一、班组背景

1、公司简介

中船集团旗下的沪东中华造船（集团）有限公司作为中国先进船企的典范，具有九十多年的船舶产品建造历史，产品系列遍及全球。自上世纪九十年代后期致力于打造国产液化天然气船（LNG）产业链，因其建造难度大，被世界造船界誉为超级工程。

作为国内首家承接LNG项目的船企，自2008年成功交付中国第一条大型No.96薄膜型LNG船开始，在之后的10多年，通过不断地总结与创新，又先后自主设计并建造了LNG运输船、FSRU-LNG浮式生产运输船、22000TEU-LNG燃料舱、LNG加注船等多型LNG产品，为中国制造进军陆上气站项目，迈向国际LNG船舶等市场占领一片高地。

2、班组定位

LNG船的运输货物为-163℃液化天然气，低温管路系统（简称“低温管系”）作为输送LNG液化天然气的唯一手段，作用相当于整条船的“动脉血管”，如果管路系统中任何一道焊缝出现质量问题，将会严重影响船舶的航行安全，产生的后果及损失将不堪设想，所以对低温管系的焊接合格率有着极其严格的要求。

“LNG低温管焊接一组”成立于2005年，现有成员12名，在十几年的发展过程中，常年承担着LNG船低温管焊接的重任。班组以船东作为顾客，识别出低温管工艺、制造、装配、密性、检验等8个相关方。结合班组氩弧焊专业特色，始终秉承“苦练内功、高质量发展”思路，坚持以“质量第一，科学管理，持续改进”作为管理原则，将“精心施工，优质服务，持续满足顾客要求”转化为班组目标，为低温管系焊接质量的不断提升做出努力。

二、班组建设经验

1、班组建设主要过程

坚持顾客至上理念，将实现“低温管焊接中国第一”作为班组愿景，切实做好班组建设工作。

1）以老带新、高师带徒，挑选经验最丰富的师傅开展焊接技能指导，确保新人快速掌握技术难点；以帮带教、取长补短，班组成员间形成相互学习、相互协作的良好习惯，技能素养得以巩固与提升；由班组长带头，定期组织专项质量培训，将新知识及时融入生产，带动班组全员学习能力的提升，营造全员共建质量的良好文化氛围。

2）定期与船东、质保部、管件厂开展质量交流，将顾客需求及相关方意见及时传递给全员，举一反三、持续改进，

3）完善基础管理，焊接前依照管件工况做好各项准备工作，焊接过程中严格执行检查监督，焊接后认真开展自检、互检。确保每一道焊缝的成型都能满足预期标准，同时推进生产流程的制度化及程序化，并形成长效管理机制。

4）深入推进实名制跟踪管理工作，落实设备、管件防护及保养责任人，焊机设备使用责任落实到人，有效提升设备维护及保养的管理水平。

5）认真执行精细化派工，编制低温管装配、焊接过程记录表，管理细化到具体人员和时间，焊接过程中落实双人监护制，有效提升了焊接质量及安全水平。

6）开展船坞及码头施工阶段风险识别工作，针对低温管工艺流程列出7项风险项目，并根据风险的影响程度，制定了相应的预防与处置措施。

2、工具方法应用

1）班组以实名制管理为抓手，总结出低温管氩弧焊施工特点，开展了焊缝编码制定、设备及工装管理实名、区域责任实名、派工实名、管件安装及焊接实名、完工自检互检实名等一系列管控工作，在焊接质量上实现了全流程跟踪管理。

2）结合信息化管理要求，在信息所、质保部的大力支持与配合下，积极推进“低温管焊接管理APP平台”，每道焊缝的施工及质量状态均得到了信息化体现，大幅提升了为精细化管理工作水平。

3）积极开展管路自动焊推进，过程问题及时反馈，全员参与、群策群力，为管路自动焊的顺利应用提供了多项优秀合理化建议。

4）提倡“保质保量、多劳多得”，采取物量与绩效挂钩，充分调动了员工质量工作的积极性，确保了焊接合格率的稳定与提升。

三、建设成效

1、经济效益

低温不锈钢材料价格昂贵且采购周期至少3~6个月，若焊缝质量不过关，造成的经济损失将达到上千万元，对公司的声誉将造成影响。通过班组全员的不懈努力，低温管焊接质量得以大幅提升，生产周期节点得以提前完成，产品的整体施工效率得到显著提升，大幅节省了LNG单船的人工及材料成本。

2、社会效益

随着班组建设工作的持续开展，员工的技能素养、责任意识、创新意识、风险应对能力均得到了巩固与提高，带动了其它相关工种质量意识的提升，形成了“人人重视高质量，人人创造高质量”的良好氛围。

低温管系焊接质量的整体提升，确保了产品每个航次的正常运营，得到了船东和船检的一致认可，为国产LNG品牌赢得了荣誉，为战领国际LNG市场奠定了扎实基础。